CARACTERÍSTICAS
Chassis
- Construído em aço de alta resistência “Perfil U” totalmente aparafusado.
- Pintado a pó eletrostáticoresistente a produtos químicos, corrosivos e raios ultravioletas.
Motor
- Equipado com motor MWM Turbo, 6 cilindros de 180 HP.
- Rotação de trabalho de 1800 RPM .
- Consumo de combustível de 10-12 l/h.
Sistema de Pulverização
- Tanque Principal construído em de fibra de vidro com capacidade de 3000 litros e engate de abastecimento rápido de 2 polegadas.
- Tanque de água para limpeza do sistema com capacidade de 175 litros.
- Barras reversíveis de alta resistência de 25 ou 27 metros.
- Bomba de pulverização centrífuga de alta durabilidade, construída em aço inox, com acionamento hidráulico e com vazão de 430 litros/min.
- Misturador e lavador de embalagem.
- Sistema de filtragem com dois filtros mestres autolimpantes e seis filtros de linha.
- Acumuladores de nitrogênio para absorção de impactos na vertical e na horizontal.
- Controles eletro hidráulico a partir da cabine.
Sistema de transmissão
- Transmissão hidrostática com tração 4x2, comandada pela bomba hidráulica de fluxo e deslocamento variáveis.
- Dois redutores planetários de alto torque com freio estático.
- Reservatório de óleo com dupla filtragem.
- Trocador de calor.
Controlador de Produtos
- Controlador de vazão com mapeamento e armazenagem de dados georeferenciados da aplicação em um cartão de memória. - Elaboração de mapas gráficos da aplicação.
- Aplicação com taxa de vazão variável.
- Marcador de linhas paralelas através de DGPS (opcional).
Suspensão Pneumática
- Molas pneumáticas independentes por roda permitem melhor desempenho em terrenos acidentados.
Cabine
- Cabine panorâmica, hermeticamente fechada e pressurizada.
- Dois assentos, sendo o principal com comandos ergométricos e com suspensão pneumática.
- Volante e painel com diversas posições de ajustes.
- Ar condicionado com sistema de filtros de carvão ativado.
Iluminação
- Sistema de iluminação equipado com faróis de milha para o trabalho noturno.
Opcionais
- Accuboom: Sistema de desligamento automático de sessões da barras para evitar a sobreposição das aplicações.
- Marcador de linhas paralelas via DGPS (opcional).
- Computador de bordo.
- Piloto Automático
- Abre-Plantas.
- Bitola com ajuste automático a partir da cabine.
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