Chassis

- Chassi monobloco construído com vigas em “I” de alta resistência.

Motor

- Motor MWM Turbo de 6 cilindros e 180 HP.
- Consumo de combustível de 10-12 l/h
- Tanque de combustível de 210 litros.
- Rotação de trabalho 2000 RPM.

Sistema de Transmissão

- Transmissão hidrostática com tração 6x4 e bombas e motores de rodas variáveis e redutores planetários.
- Reservatório de óleo com dupla filtragem e trocador de temperatura. 
- Comandos eletro-magnético com válvulas solenóides para acionamentos de motores hidráulicos e cilindros através de teclas.

Suspensão Pneumática 

- Suspensão constituída 6 molas pneumáticas e 6 amortecedores com válvulas auto-niveladoras individuais para cada roda, mantendo o volume de ar desejado independente das oscilações do terreno.

Caixas de Armazenamento

- Caixas construídas com chapas SAE 1020, tubos perfilados estruturais de 60 x 60 x 3mm e fundo fixo, 
- Quadro elevador com cilindros telescópios no centro de cada caixa para evitar força lateral.

Cabine

- Cabine panorâmica, hermeticamente fechada e pressurizada.
- Dois assentos, sendo o principal com comandos ergométricos e com suspensão pneumática.
- Volante e painel com diversas posições de ajustes.
- Ar condicionado com sistema de filtros de carvão ativado.

Iluminação

- Sistema de iluminação para o trabalho noturno.